Japon teknoloji devi Honda, Türkiye fabrikasını resmen kapattı. Gebze Şekerpınar’da bulunan fabrika, Honda’nın Avrupa’daki ikinci otomobil üretim tesisiydi. Son Honda Civic banttan indi, üretim bitti! İşte detaylar;
1997 yılından bu yana, 24 yıldır üretime devam eden Honda’da Türkiye devri sona erdi. 2019 yılında gerçekleştirdiği bir duyuru ile Gebze’de bulunan ve Türkiye’de de fazlasıyla popüler olan Civic modelini ürettiği fabrikasında 2021 yılı Eylül ayında üretimi durduracağını açıklayan Honda, fabrikayı resmen kapattı.
2 bin civarında çalışana iş imkanı sağlayan Honda Türkiye’nin Gebze’de bulunan fabrikasında son yerli üretim Honda Civic Sedan modeli banttan indirildi.
Fabrika çalışanları banttan indirilen aracı, “2021 Honda Civic’in son aracı. Artık Türkiye’de araç üretimi yok” sözleriyle duyurdu.
Stokçuluk iddialarıyla gündeme gelen Japon teknoloji devi Honda’nın Civic modeli bundan sonra ithal edilecek. Yeni Honda Civic Sedan modelinin Ekim ayında Türkiye’de satışa sunulması bekleniyor. Honda Fiyat Listesi için bağlantıya tıklayabilirsiniz.
Kapanan Fabrika Ne Olacak?
Honda Türkiye Fabrikası’na ne olacağı da kesinleşti. Honda Türkiye tarafından yapılan açıklamada şu detaylara yer verildi: “Honda Türkiye A.Ş. Gebze’deki üretim tesislerini HABAŞ Topluluğuna devretmek üzere anlaşmaya varmıştır. Taraflar arasında varılan anlaşma neticesinde söz konusu taşınmazın teslim tarihi Eylül 2021’den sonra gerçekleştirilecektir.
1992 yılından beri Türkiye’de faaliyet gösteren Honda, bugüne kadar olduğu gibi bundan sonra da müşterilerine pazarlama, satış ve satış sonrası operasyonları ile en kaliteli hizmeti sunmaya devam edecektir. Faaliyetlerine İstanbul’daki Genel Müdürlüğünde devam edecek olan Honda Türkiye A.Ş., etkin bayi ağı ile ülkemiz için değer yaratmayı sürdürecektir.”
HABAŞ Topluluğu Türkiye’de demir çelik, doğalgaz, ağır makine, enerji ve finans gibi konularda faaliyet gösteren ülkemizin köklü kuruluşlarından biri olarak dikkat çekiyor.
Honda Fabrikayı Neden Kapattı?
Bu kararın, otomotiv endüstrisinin elektrifikasyona doğru ilerlemesi ve buna bağlı olarak elektrikli modellere uygun üretim kapasitesinin sağlanması gerekliliği nedeniyle alındığı söyleniyor. Ancak durum bundan ibaret değil.
27 yılın ardından aynı Türkiye’de olduğu gibi İngiltere’de de fabrikanın kapanacağı açıklandı. İki milyar Sterlin yatırım yapılan Swindon üretim tesisinin de kapatılacak olması aslında Honda’nın Avrupa’dan vazgeçmesi anlamını da taşıyor. Yani durumun boyutu bizdeki fabrikanın kapatılmasından daha da büyük bir içeriğe sahip.
Bu fabrikalar Honda’nın düşen Avrupa satışları nedeniyle de kapatılıyor aslında. Şu anda Avrupa, Endonezya’nın bile arkasında Honda’nın en büyük 10’uncu küresel otomobil pazarı.
Honda, bu durumu düzeltmek için elektrikli bir geleceğe odaklanıyor ve tüm yeni araçlarının elektrikli hale getirileceği tarih olarak 2025’i hedefliyor. Ne yazık ki elektrikli Honda’lar Japonya’da üretilecek ve Avrupa’ya ihraç edilecek.
